根据交通事故调查统计,车辆冲撞*分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当,而且车辆一旦越过*分隔带闯入对向车道,很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故,因此,*分隔带设置道路防撞护栏是非常必要的。各国在规定道路防撞护栏设置标准时,往往以*分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时,车辆碰撞道路防撞护栏的概率就低,但是,交通量较低时,车辆的速度就会相对提高,亦增加了车辆穿越道路防撞护栏的概率,一旦发生事故,后果同样非常严重。而且对于交通量的规定,各国有较大的差别,所以各国均把道路防撞护栏的宽度作为是否设置道路防撞护栏的重要依据。这里,参照美国的做法,道路防撞护栏,*分隔带宽度小于或等于10m时,快速路的中间分隔带必须连续设置道路防撞护栏。而对于道路防撞护栏防撞等级的选择,依据车辆穿过道路防撞护栏可能发生的事故等级进行设置。
混凝土的养生直接关系到混凝土质量和强度增长的速度。在道路防撞护栏每节段混凝土浇注完成后,立即安排专人在混凝土面上覆盖一层土工布洒水养护,保持24小时道路防撞护栏混凝土湿润,将混凝土的收缩影响降到低。
模板拆除时间应为道路防撞护栏混凝土浇筑完成24小时后,拆除模板若出现脱模困难时,应用木楔插入模板及混凝土之间,用铁锤慢慢敲开,严禁强行脱模,造成混凝土表面破损和模板损坏。拆除后的模板整齐堆放,防止扭曲变形,并及时清理干净。
道路防撞护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧,生产设备周边,建筑墙角,门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。材料有:铝合金、玛钢类(球墨铸铁)、碳钢(喷涂或镀锌)、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。(如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险)