断缝分两种,其一是每跨桥之间的断缝为真缝,设置成全部断开的形式,断缝设置在应力集中的梁端(墩**)处,防撞栏杆,当连续跨孔施工时,利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工;其二是每跨中间及1/4处设置的断缝,即照常施工防撞墙,拆模板后,用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可,目的是防撞栏杆较长,以后出现裂缝是在此处断开。
我公司将不断创新、以满足广大客户不同的需求。公司拥有多名设计工程师不断的更新产品款式、设计出更高质量的产品,加之企业的信誉和对质量高品质的追求赢得了广大客户信赖。
1 基本要求
1. 所用的水泥、砂、石、水和外掺剂的质量和规格必须符合有关规范的要求,按规定的配合比施工。
2. 不得出现露筋和空洞现象。
3.防撞栏杆上的钢构件应焊接牢固,焊缝应满足设计和有关规范的要求,并按设计要求进行防护。
2 实测项目
3 外观鉴定
1. 防撞栏杆线形直顺美观。
2. 混凝土表面平整,不应出现蜂窝、麻面。
3. 防撞栏杆浇筑节段间应平滑顺接。
下面分析一下防撞栏杆的有效高度:
1、防撞栏杆除满足车辆碰撞的强度要求外,还应给道路使用者予心理安全感。
在防撞栏杆兼用做行人栏杆,需要增加防撞栏杆的总高度时,方法主要采用三横梁式防撞栏杆系统或者在防撞栏杆**面增加纵向非有效构件。
2、防撞栏杆不仅要有足够的高度阻挡车辆越过,而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。
防撞栏杆的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度。因此,在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时,护栏的有效高度比护栏总高度更为重要,美国从车辆碰撞护栏事故中发现,很多护栏被车辆突破翻越,不是护栏强度不足,而是护栏的有效高度不够。
3、防撞栏杆的高度要适应桥面净空的要求。