山东飞龙防撞护栏公司-防撞灯光栏杆

根据交通事故调查统计，车辆冲撞*分隔带(或者道路左侧)的事故和冲撞路侧的事故概率大致相当，而且车辆一旦越过*分隔带闯入对向车道，很容易发生和对向车辆相撞的重大交通事故，因此，*分隔带设置防撞灯光栏杆是非常必要的。各国在规定防撞灯光栏杆设置标准时，往往以*分隔带的宽度、交通量为依据。交通量较低时，车辆碰撞防撞灯光栏杆的概率就低，但是，交通量较低时，车辆的速度就会相对提高，亦增加了车辆穿越防撞灯光栏杆的概率，一旦发生事故，后果同样非常严重。而且对于交通量的规定，各国有较大的差别，所以各国均把防撞灯光栏杆的宽度作为是否设置防撞灯光栏杆的重要依据。这里，参照美国的做法，*分隔带宽度小于或等于10m时，快速路的中间分隔带必须连续设置防撞灯光栏杆。而对于防撞灯光栏杆防撞等级的选择，依据车辆穿过防撞灯光栏杆可能发生的事故等级进行设置。

施工工序

施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。

2、防撞灯光栏杆钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。

3、模板安装后要检查模板的侧面和**面，模板的侧面和**面都要顺直。

4、防撞灯光栏杆混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得**过该面面积的0.5%，深度不**过10mm。

5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。

6、防撞灯光栏杆面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。**面平顺美观，高速路防撞护栏，高度一致。

7、防撞灯光栏杆全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。

1、熟悉设计文件，组织有关工程技术人员，学习相关文件，复核设计图纸，如发现设计与现场实际情况有出入，应及时通知业主或设计单位。

2、在防撞灯光栏杆施工前，必须先在场外进行试验段施工，试验段长度不低于2米，经监理单位验收合格后才能正式开始施工。  

3、防撞灯光栏杆模板建议采用定型组合钢模，防撞灯光栏杆，确保其刚度及表面光洁平整和设计的几何线型，除几何尺寸外，还需检查模板间接缝及底部接缝是否紧密不漏浆，安设牢固不变形。  

4、防撞灯光栏杆钢筋必须按照设计图纸和相关业主文件要求制作，安装规范，经自检和监理抽检合格后，才能立模板。

5、防撞灯光栏杆在被交道、踏步等位置应断开，防撞灯光栏杆应避免影响来往车辆行驶为宜。