河道防撞栏杆根据其材料力学特性可分为刚性,半刚性和柔性护栏种。河道防撞栏杆作为一种在公路上**车辆安全的设施,具有很高的实用价值。因此在对护栏进行施工时需要按照施工工艺经行施工。
河道防撞栏杆一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和*分隔带防护栏。路侧护栏,主要是设置在两侧路边上的防止车辆冲出路外。*分隔带护栏,主要是为了防止车辆失控进人逆向行驶车道,造成事故。
模板拆除后,混凝土表面或多或少存在气泡、麻面等质量缺陷,应及时修补,防止时间间隔过长修补部位颜色差异过大影响外观。对于表面微小气泡,拆模后混凝土表面使用水泥干粉涂抹,填塞气泡微小孔洞;对于大气泡、麻面等缺陷,先用水将缺陷部位清洗干净,然后使用与混凝土配比相同的水泥砂浆涂抹,将表面摸平,然后使用塑料薄膜将修补部位覆盖,继续养护,养护完成后,该部位混凝土颜色可与其他部位颜色基本相同。
施工工序
施工的条件→放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生质量控制1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂,脱模剂要涂刷均匀。
2、河道防撞栏杆钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求,特别是内测的钢筋位置要准确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和**面,模板的侧面和**面都要顺直。
4、河道防撞栏杆混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得**过该面面积的0.5%,河道防撞栏杆,深度不**过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑,端头模板应用钢模板,以保证端头外观平齐。
6、河道防撞栏杆面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理,并保证颜色一致。**面平顺美观,高速路防撞护栏,高度一致。
7、河道防撞栏杆全桥线性直线段顺直,曲线段弧线圆顺,无折线和死角。